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新能源車市場競爭升級 補貼退坡大勢所趨

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2017/2/6     瀏覽次數:    

  新一輪新能源車補貼標準終于落地。4月29日,財政部下發了《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》,宣告了由財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委(以下簡稱四部委)聯合制定的第三輪新能源車補助政策正式出臺。

  較之此前的征求意見稿,新標準明顯趨嚴,門檻提升,退坡幅度加大。如純電動乘用車的續駛里程由大于等于80公里提升至100公里;2019-2020年補助標準在2016年基礎上下降40%等,會對市場帶來怎樣的影響?本期蓋世汽車網業界調查(調查時間5月4日-5月10日,參與人數2,017位)就圍繞以上問題展開,調查共設三個問題,以下將根據調查結果及專家訪談注意闡述。

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